Wilier Triestina 110X

Wilier Triestina è un prestigioso marchio italiano con 113 anni di storia sulle spalle. Ha qualcosa di inglese nel suo DNA, dato che il nome Wilier era quello di un marchio, appunto, inglese rilevato da Pietro dal Molin per iniziare la sua avventura di produzione di biciclette a Bassano del Grappa. Il nome si trasformò in Wilier Triestina poco dopo la seconda guerra mondiale a causa della così detta questione triestina e della contesa della città con la Jugoslavia; il patriottismo era un sentimento molto forte allora e la questione era sentita in tutta Italia.

La bicicletta del nostro test, la Wilier Triestina 110X, è una hardtail in carbonio disponibile in molti allestimenti con prezzi compresi fra 3.600,00 € e 8.400,00 €, oppure il solo telaio a 1.700,00 €. È una hardtail da XC, utilizzata anche in ambito professionistico ad esempio dalla squadra Wilier 7C (alternandola alla full suspended 110FX, scelta in base alla tipologia di percorso di gara) o dall’ultracyclingman Omar di Felice.

Nella prima parte del nostro  video-test vi raccontiamo come è fatta:

Qui invece le nostre impressioni di guida:

Prezzi, allestimenti e taglie

È molto ricca l’offerta di allestimenti proposta da Wilier per la sua 110X: sul sito possiamo trovare 18 allestimenti e il kit telaio, con prezzi che vanno dai 1.700,00 € del telaio e sono compresi invece fra 3.600,00 € e 8.400,00 € per la bici completa.

Wilier Triestina 110X – X10 Black / Orange Matt & Glossy

Wilier Triestina 110X – X11 Black / Green Matt & Glossy

L’allestimento della versione arrivata in prova è siglato E020E4K ed è così composto:

Gruppo SRAM EAGLE XX1 (XT Brakes M8000)
Ruote MICHE K4
Telaio CARBON MONOCOQUE 60TON
Piega RITCHEY WCS ALU
Attacco RITCHEY WCS ALU C220
Serie sterzo RITCHEY PRO
Comandi SRAM EAGLE XX1
Freni SHIMANO XT M8000
Rotori SHIMANO M8000 CENTER LOCK 180 mm / 160 mm
Cambio SRAM EAGLE XX1
Guarnitura SRAM EAGLE XX1 32T
Movimento Centrale SRAM EAGLE XX1
Cassetta SRAM EAGLE XX1 HG 1299 10-50T
Catena SRAM EAGLE XX1
Coperture VITTORIA BARZO RIGID 29X2.25″
Sella SELLE ITALIA X-LR SF L
Reggisella RITCHEY WCS ALU
Asse / asse passante THRU AXLE BOOST 12 X 148 X 1,5 (LENGTH 179 MM)
Cork tape FORCE
Forcella FOX 32 SC FACTORY KASHIMA, 100MM, BOOST, REMOTE CONTROL

Sono previsti per tutti gli alelstimenti montaggi sia con trasmissioni Shimano che Sram, forcella Fox o RockShox, ruote Miche in alluminio o in carbonio, gomme Vittoria, freni Shimano. È di Ritchey il terzetto di attacco/curva e reggisella mentre la sella è una Selle Italia.

Le misure (Rilevate – taglia M)

• Peso 9,8 kg (senza pedali)
• Peso ruote: ant. 1.825 gr., post. 2.330 gr.
• Verticale reale 450 mm c/f, virtuale 615 mm c/c
• Superiore reale 570 mm c/c, virtuale 595 mm c/c
• Angoli (valori dichiarati): sella 73,5° – sterzo 69,5°
• Passo 1.110 mm
• Carro 437 mm
• Standover 790 mm
• Altezza movimento centrale 310 mm
• Stack 610 mm, reach 415 mm

Su questa pagina trovate ulteriori informazioni sulla Wilier Triestina 110X: wilier.com