GT presenta la versione in materiali compositi della Force, la Carbon con fuclro alto e puleggia

La nuova GT Force Carbon, è ora chiaramente in carbonio (con carro in alluminio) come si capisce dal nome, ha ruote da 29″ di diametro e sospensione posteriore LTS a quadrilatero. È una bici con uno stretto legame con la Fury da DH, orientata all’Enduto competitivo. Ha 160 mm di escursione posteriore abbinati a una forcella da 170 mm.

La bici, rispetto alla precedente Force Carbon è stata profondamente aggiornata nella geometria: lo standover è più basso, il tubo sterzo più alto e il carro più lungo. Sono poi più lungo il reach con stem corto mentre gli angolo di sterzo e sella sono rispettivamente più rilassato e più verticale, a 63,5° e 78°.

Le bici sono dotate di flip chip sull’asse posteriore per variare quindi carro e passo: le bici in taglia S e M hanno il chip nella posizione pià corta, mentre L e XL in quella più lunga.

La sospensione LTS a quadrilatero con fulcro primario alto e puleggia concentrica è la soluzione adottata per la GT Force Carbon 2022. L’ammortizzaore è passato da 55 mm a 65 mm di corsa per abbassare il rapporto di leva, con la curva di compressione che presenta ora un andamento più costante nella parte inziale e una progressione più sfruttabile. L’antirise è aumentato per un minore effetto di diving in frenata, così come è aumentato l’antisquat per cercare un comportamento più reattivo in accelerazione. Infine la traiettoria percorsa dalla ruota posteriore è ora leggermente più rivolta verso dietro per un migliore assorbimento degli urti.

Sul carro posteriore è presente la protezione Ruckus e ogni Force Carbon è fornita di Integrated Storage per trasportare sul telaio una camera d’aria, una bomboletta di CO2 e un multitool.

Allestimenti e prezzi

Force Carbon Pro LE – 6.099,00 €

Force Carbon Pro – 4.999,00 €

Force Carbon Elite – 3.899,00 €

Per informazioni: gtbicycles.com