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Giant Reign

Dic 02, 2022 di Francesco in Enduro

Giant presenta la nuova Reign, con geometria regolabile grazie al flip chip a tre posizioni e configurabile come mullet. E che prezzi!

La Reign è stata inizialmente introdotta nel 2005 come una delle prime mountain bike Giant con sospensione Maestro. Molto è cambiato nei quasi due decenni successivi dove la Reign si è continuamente evoluta con i tempi. Dalle tecnologie delle sospensioni alle dimensioni delle ruote, dai materiali del telaio alle geometrie, è una bici che ha spinto i confini della progressione del trail riding da prima ancora che esistessero le moderne gare di enduro.

Ha le gare nel suo DNA, ma è ugualmente a suo agio nel bike park o nelle uscite in backcountry. L’ottava generazione di Reign si basa sulla versatilità. Con la sua geometria moderna e l’adattabilità ai vari trail, è costruita per eccellere in varie condizioni di guida. Per i professionisti come Youn Deniaud e Mckay Vezina, atleti del Giant Factory Off-Road Team che hanno svolto un ruolo chiave nello sviluppo, la nuova Reign offre velocità e controllo quando ogni secondo conta.

La sua anima vincente va oltre le gare, offrendo ai rider di tutti i giorni e ai guerrieri da bike park una bicicletta che dia fiducia a spingere sempre oltre i propri limiti. “Abbiamo trascorso più di un anno a mettere a punto la nuova Reign”, ha dichiarato Deniaud, che ha corso utilizzando il prototipo ottenendo una vittoria di tappa e un piazzamento tra i primi cinque nella fase finale dell’EWS a Loudenvielle, in Francia. “Mi sono sentito sempre più a mio agio durante tutta la stagione e ho ottenuto i miei migliori risultati della stagione. Penso che molto abbia a che fare con il nuovo telaio, che mi sta davvero aiutando a superare i miei limiti”.

Deniaud stava gareggiando con una versione prototipo del nuovo Reign Advanced Pro, versione di punta della nuova gamma costruita su un telaio completamente in composito. Sono disponibili anche la serie Reign, che presenta un telaio in alluminio ALUXX SL e la Reign SX, che abbina il telaio ALUXX SL a sospensioni con maggiore escursione, facendo di bike park e drop il proprio terreno ideale. Le nuove serie Reign Advanced Pro e Reign consentono ai rider di scegliere ruote da 29 pollici anteriori e posteriori, che è il modo in cui escono dalla fabbrica, o di sostituire la posteriore con una ruota da 27,5 pollici. (Il modello Reign SX deve essere guidato nella configurazione della ruota anteriore da 29 pollici e posteriore da 27,5 pollici). La tecnologia flip chip consente di passare tra tre impostazioni a seconda del terreno. Variando il flip chip si andrà a cambiare l’angolo di sterzo, l’angolo del tubo sella e l’altezza da terra del movimento centrale.

A prova di EWS

Con gli atleti di enduro che continuano a superare i propri limiti su terreni sempre più tecnici, le esigenze su bici e attrezzatura sono più alte che mai. Discese più ripide, dislivelli maggiori, velocità più elevate attraverso rocce, radici e solchi. La nuova gamma Reign e i molteplici ”ritocchi” alla geometria offre ai rider un vantaggio tangibile.

Iniziamo con un nuovo sistema di sospensione posteriore Maestro, ora ha 160 mm di escursione, 14 mm in più rispetto alla generazione precedente. L’ammortizzatore con attacco Trunnion ha una corsa più lunga e la biella superiore Advanced Forged Composite aggiunge rigidità al sistema, insieme migliorano la maneggevolezza della bici in curva, in accelerazione o in discesa su terreni accidentati. All’anteriore, sia la Reign Advanced Pro che la Reign sono ora dotate di una forcella da 170 mm per assorbire meglio gli impatti e migliorare il controllo. La Reign SX, dotato anche di sospensione posteriore Maestro, è la scelta ideale per i bike park e i ciclisti focalizzati sulla gravità. Ora ha più escursione, con 165 mm nella parte posteriore e una robusta forcella ammortizzata a doppia corona da 190 mm nella parte anteriore.

Geometria regolabile

I nuovi telai Reign Advanced Pro e Reign sono progettati con una geometria completamente nuova che offre agli atleti la bicicletta da enduro ideale per guadagnare secondi sulle prove speciali. Allo stesso tempo, la nuova gamma Reign offre ai rider di tutti i giorni la stabilità e la fiducia necessarie per migliorare le proprie capacità sui terreni più impegnativi. Dalle curve a bassa velocità su terreni stretti e tecnici ai salti nei bike park, la nuova geometria rende più facile cambiare linea, superare gli ostacoli e mantenere il controllo in aria.

Mullet o non mullet?

La nuova configurazione del flip chip offre la possibilità di utilizzare una ruota posteriore da 27,5 pollici accoppiata con una ruota anteriore da 29 pollici. Alcuni rider preferiscono questa configurazione mullet per terreni ripidi e tecnici. L’utilizzo della ruota posteriore da 29 pollici di serie ottimizza la stabilità e le capacità di superare gli ostacoli, mentre l’opzione da 27,5 pollici offre una sensazione più agile e scattante. Un ”piccolo” cambiamento in grado di modificare interamente l’anima della bici e seguire ogni tua esigenza.

Flip Chip – Maestro 3

Un nuovo flip chip a tre posizioni ti consente di regolare la geometria in base al tuo stile di guida e al terreno. Può abbassare l’altezza del mov. centrale da terra con incrementi di 5 mm (35, 30 o 25 mm) e consente anche di modificare l’angolo di sterzo (63,5.63,9 o 64,2 gradi) e l’angolo del tubo sella (78,3, 78,7 o 79 gradi).

La posizione HIGH del flip chip aumenta l’altezza da terra, una buona opzione per terreni più stretti e tecnici. In questa posizione, l’angolo più verticale del tubo sella ti aiuta nei tratti in salita. Metti il chip flip nella posizione LOW e l’angolo di sterzo si rilassa e il movimento centrale scende. Ciò conferisce alla bici una manovrabilità più sicura a velocità più elevate. Per coloro che desiderano una configurazione neutra, la posizione centrale è quella più versatile.

Sistema di sospensione Maestro

Quattro punti strategicamente posizionati e due bielle che lavorano insieme per creare un singolo “pivot point” flottante migliorando l’efficienza della pedalata e contrastando le forze che altrimenti creerebbero compressione della sospensione (squatting) o contraccolpi del pedale (bobbing).

Attacco Trunnion

Il nuovo attacco dell’ammortizzatore offre un rapporto di leva più basso per una maggiore efficienza in pedalata e in frenata, oltre a un baricentro più basso e foderi posteriori più corti per una migliore maneggevolezza, efficienza e agilità.

Advanced Forged Composite

Un processo di stampaggio ad alta pressione viene utilizzato per produrre la biella superiore in fibra di carbonio che è più leggera, più rigida e più resistente dell’alluminio.